そのうち電車だけで走らせるのか？

　鉄道研究家・山の井さんのブログ紹介です。　　kawakami

毎度書いています、あの鉄道会社の秋の合理化が。

サービスマネージャー廃止
舞浜、西船橋、千葉は廃止
成田空港は勤務縮小
→ほかの駅社員で対応

みどりの窓口の営業時間短縮
錦糸町、新小岩、小岩、市川、本八幡、西船橋、船橋、津田沼、稲毛、千葉、四街道、舞浜、新浦安、木更津、成田、成田空港の各駅

上記2つの合理化は10月1日より

みどりの窓口廃止
成田、姉ヶ崎の各駅で11月1日から

先日、駅のみどりの窓口の7割縮小廃止が示されましたが、

常に駅の改札窓口に立っている状態を減らす
駅社員がホームにいない仕組みを構築
車いす案内の削減
通常業務として様々な企画業務に取り組む

という内輪の内容の文書がでているようです。
これらは、現在、国で議論がされている鉄道無人駅での障害者利用のガイドライン策定の意見交換会で、積み上げてきたやりとりに左右します。
私はバリアフリーへの逆行と考えます。

タグ：みどりの窓口　サービスマネージャー　合理化