アンダーパス開通式 投稿

　19日、所用で市民会館へ行った帰途、市役所への道を降り、いつもの通り交差点を右折しようと右に寄った。ところがいつもとちょっと違う。対向車が10台ぐらい直進で来るのだ。そこで気が付いた。もう鉄道線路のアンダーパスが開通したのだと・・・

　7月18日午前9時半、開通式が行われ12時から開通した。開通式にはＪＲ千葉支社長をはじめとするＪＲ関係者、県土整備部職員・県土木事務所職員・海側開発関係者、近隣自治会会長、木更津警察、市議会議員と招待客が並び、正面には、出口市長、江野澤県会議員、福原市議会議長、野田県土整備部長と並ぶ・・・あら？小泉前市長の顔が見えない。この構想立案者であり、実現に尽力した当事者ではなかったのか？…寂しいであろうな・・と思ったのは、私だけかもしれない。

　事業自体は県事業である。平成24年3月事業認可を受け、25年度から工事に入り、29年7月完成・開通を迎えたという時系列になっている。
　全事業費36億4000万円‥・素人なので分からないが、こういう工事ではＪＲ負担というのはないのかな？市が負担した関連事業を含めた経費は、この中に含まれているのか？あるいは、別途海側開発予算から支出されているのか・・・いずれにせよ、税金である。支出内容を知りたいものだ。というより公表してほしいと思う。

　海側開発の動脈ともいうべき、アンダーパスが完成した。アクアラインへの道が一つ増えた。夢の湾岸道路延長の話も聞いたことがある。さてこれからはどうすすむのであろうか？知っている方がいらしたら教えてほしいものだと思う。

（下の写真は市役所作成パンフから）





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